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2020年10月底,***-西宁Z6802。硬卧下铺,票价521。时刻表提示运行时间21小时33分。
去***的时候坐飞机上去的,离开的时候坐火车,正好和正常规划反了(上火车,下飞机。还不是因为穷,你看我都是选择过季才去的)。
9点***站发车,整理好东西,开始望窗外。
一开始还很好奇,过一会儿也不觉得啥新鲜了,就躺在铺上和朋友微信得瑟[捂脸]。中途会有列车员过来登记体温和个人信息。
坐23小时硬卧已经很舒服了,回想大学的时候,那时候没有钱,每次放***回老家都是坐30多个小时的硬座,那时候正是铁路客运的高峰时期,每节车厢都挤满了人,特别是春运的时候,有时候连下脚的位置都没有,上次厕所都要挤很久,所以那时候坐火车都是尽量少吃东西,少喝水,少上厕所,而且车厢里全是方便面的味道,混合着别人的脚臭味,那滋味太酸爽了,有次春运的时候没买到硬座,只有无座的票了,那次直接就站了30多个小时,下火车后感觉脚都废了。直到毕业工作了以后,终于有钱买卧铺的票了,第一次坐上了硬卧,进入卧铺车厢后感觉就到了人间天堂,每个人都有一个属于自己的小床铺,虽然小,但至少可以躺着睡觉,特别是下铺就更方便了,既可以躺也可以坐,感觉和平常时候没什么区别,而且坐在床上就可以看到窗外的风景,那种感觉很好。坐23小时硬卧你会感觉时间过的很快,一不留神就到终点站了,可能还没来得及仔细体验坐火车的乐趣。所以如果你暑***想出去旅游,坐火车硬卧是很好的选择。
九五年夏天,我从甘肃酒泉坐火车回重庆,身上一百元钱买了火车票(硬座)仅剩十一二块钱了。酒泉至重庆那时只有普快车,而且是新疆库尔勒至北方城市的过路车,路上要转签两次(宝鸡至成都,成都至重庆)。
本来乘坐火车,对我来说挺不错的,我九五年就是乘火车穷游了大半个中国。一般乘晚上的车,可省去旅馆费,饿了买一袋鱼皮花生一瓶啤酒便凑合过去了。那是我第一次到西北,西北的干旱苦寒,给我印象很深刻:一条不大的溪流,它串起大小不等的村落农舍,风起处、黄沙漫漫飘飞很远。
我上了新疆来的过路车。想近两千公里的路程,要三天两夜的时间,十一二块钱要省着用。那趟车人还不多,坐累了可以起来在车厢里走走,脚胀了可躺在座椅上脚伸高点。中午一点多上的车,第二天天亮才到甘肃兰州。兰州铁路沿线同重庆的铁路线边差不多,灰蒙蒙的,不同的是兰州没有重庆这边的树木多。有些饿了,用盅盅接点开水,冷了喝几口充饥。
我在宝鸡转签后,才到面馆吃了碗面条两个馒头,一下用掉六元钱。虽说身上没啥钱了,但也兴致勃勃的打望陕西的风土人情,西北同西南南方最大的不同就是绿色植被少:其植物也有特点比如骆驼刺,仅铁路旁才有绿色的树木。天快黑了,我看秦岭铁路公路盘山的壮观景象,感觉越近家乡心里越激动。
成都火车站转签了票,买了几个馒头,身上仅剩一元硬币、成都至重庆是管快,一般运行时间为十二三小时。因为我那时成渝两地经常跑,到成都也像回到了重庆,没钱也无所谓了。其实出门旅游,乘坐火车是一种不错的出行方式,可欣赏沿途的风景,也可以时不时起来走动人就不觉得累。现在有高铁,再到酒泉,可以朝发夕至了。
残阳余晖3
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