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隋炀帝开通大运河却留下了千古骂名?
我们先简单看一下隋炀帝,隋炀帝是隋朝的第二个皇帝,他是隋文帝杨坚和皇后独孤伽罗的孩子。隋炀帝总共在位14年。在这十四年里他做的最有名的事莫过于修建大运河和完善科举制度。
隋炀帝修建的大运河北起涿郡南达余杭,以洛阳为中心。是世界上最大的运河。很多人认为隋炀帝之所以被称为暴君,与这条大运河密不可分。因为施工量太大,隋朝前后一共修了6年,以当时的劳动力来算全部靠人力,强度可想而知。动用的人数百万,也就是当时的人口有相当的一部分在修建大运河。再加上征高丽,迁都洛阳,大大加深了老百姓的压力,本来刚从乱世中解救出来,
有了太平盛世,又上马了这么多紧急的大工程,由于太过着急,反而适得其反。大运河的修建是典型的过在当代,利在千秋,因为,大运河促进了南北的繁荣这是大家都有目共睹的。像是这样的大工程其实如果修建当是几十年或是几代人来修,太过紧急之后也为隋王朝的覆灭埋下了祸根。但是隋炀帝的功劳还是不可以被磨灭的。我们都知道后世的朝代都喜欢抹黑前朝,当然了隋炀帝他也不例外。他只是做了很多有利于国家的大事,但是他没有把握好度。正因为这样所以后世都认为他是个暴君。
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(1)隋炀帝开凿大运河的条件和主观动机:
条件:①南朝以来,江南经济地位不断提高,而隋朝政治中心在北方。因此,开通运河势在必行;②隋朝完成统一,社会秩序逐步稳定;③社会经济得到初步恢复和发展,为大运河开凿创造了物质条件;④中央集权加强,能够组织大规模人力和物力进行开凿。
主观动机:①加强南北交通,巩固对全国的统治;②加强对江南地区的经济掠夺;③对江南繁华地区的巡游、由于在隋朝之前,江南经济已赶上北方,那么,隋朝开凿运河与江南经济地位的提高是有关系的。
(2)客观效果:①运河的开通产生了久远而积极的影响。它为以后的历代所用,成为南北
交通的大动脉,促进了南北经济文化的交流,泽被至今;对巩固统一和社会经济的发展都
发挥了重要作用。②开凿运河必然带来沉重的徭役负担,导致阶级矛盾激化,这也是隋朝
暴政的内容之一;同时,隋炀帝利用大运河,多次组织到江南巡游,极尽铺张、奢侈,也
进一步加剧了当时的阶级矛盾,成为隋亡的原因之一。
我觉得“至今千里赖通波”足以描述其贡献。
但是,因为杨广这个人非常有想法、又急功近利,如果从百姓的角度来看,古代征发徭役都是没有工资、补贴的,百姓自带干粮、抛家舍业去开通大运河,又因为古代的机械设施不比现在,期间累死、拖死了多少百姓,以致于造反的时候百姓景从、肯定是忍无可忍了呗。
隋炀帝视百姓生命如草芥,大兴土木,白骨累累。
百姓们都是无辜的。
明太祖视功臣生命如草芥,残杀功臣,巩固皇权。
功臣们确实都有犯罪。
到了一些人眼中,
隋炀帝是千古一帝,
朱元璋是冷血暴君。
有这想法的如果是普通百姓,
那该是多么悲哀的事情!
作为普通百姓的一员,
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